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測試簡述：

    北一電纜是2011年1月份發(fā)生的故障，當時供電車間測試了一天半沒有任何結果測試，（故障距離測不出，路徑儀受現(xiàn)場干擾無法使用）。他們請來了當?shù)毓╇娋�，開著進口的電纜故障測試車經(jīng)一天的測試，無果而返。并對電纜判了“死刑”，無奈之下，只好啟用樞聯(lián)電纜臨時供電。
    北一電纜故障為C相接地，用低壓脈沖只能測到全長768米，高壓閃絡波形不規(guī)律無周期性，而且疊加了很多雜波，無法判讀距離（這是因為電纜長時間停運，故障點嚴重受潮所致）。
    用KC900電纜故障快測系統(tǒng)三級脈沖測試法，很清楚測出了弧短路波形，毫無爭議的讀出故障點距離為380米（三級脈沖采用弧反射技術，把復雜的閃絡波形轉化為低壓脈沖短路波形，很容易判讀）。
     路徑測試使用DTY-2000電纜綜合探測儀，在鄭北編組站內復雜的環(huán)境下（上有密集的接觸網(wǎng)，下有密集的鐵軌）很清晰的測出電纜路徑。
    故障精確定位，使用DDY-3000電纜故障定點儀，在惡劣的現(xiàn)場環(huán)境下，鐵軌道渣旁邊，不受干擾聽到了清脆的放電聲，至此用時一小時解決了供電車間懸而已久的問題，救活了已判“死刑”的北一電纜，挽回了供電車間不必要的損失。
    鄭州供電段唐段長和供電車間潘書記、王主任及在場技術人員對西安華傲通訊技術有限責任公司的電纜故障測試儀非常滿意，高度認可。充分體現(xiàn)了科技帶來的工作高效率。

KC900電纜故障快測系統(tǒng)鄭州鐵路供電段鄭北供電車間北一電纜測試報告

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